行星減速機對于磨損問題，企業的傳統解決方案是修復焊接或刷鍍后修復，但兩者都有一定的缺點：修復焊接高溫產生的熱應力不能完全消除，材料損壞很容易，行星減速器會導致零件彎曲或折斷。刷鍍層受涂層厚度的限制，易于剝離。以上兩種方法都使用金屬來修復金屬，這不能改變“難以硬”的配合關系。在下面，它仍然會再次磨損。對于一些大型軸承公司來說，現場解決是不可能的，而且還取決于外協的修復。

 

同期西方國家對上述問題采用聚合物復合材料的修復方法，應用具有更好的綜合性能，如優異的附著力和優異的抗壓強度。高分子材料修復的應用可以不受拆卸和加工而不受修復焊接熱應力的影響，并且修復的厚度不受限制。同時，產品的金屬材料沒有特許權，可以吸收設備的沖擊振動，避免再次磨損。這樣可以大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量停機時間，創造巨大的經濟價值。對于泄漏問題，傳統方法需要拆卸和打開減速器，更換密封墊圈或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以保證密封效果，在再生過程中會再次發生泄漏。操作。聚合物材料可用于現場處理泄漏。該材料具有優異的附著力，耐油性和350％的拉伸性，克服了精密行星減速機振動的影響，為企業解決了行星減速機的泄漏問題。